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LKW brachte schraubenartigen Schiffs-Entlader für die Zemententleerung an
Produktdetails:
| Herkunftsort: | China |
| Markenname: | SSI |
| Zertifizierung: | manufacture certificate |
| Modellnummer: | Besonders angefertigt |
Zahlung und Versand AGB:
| Min Bestellmenge: | 1 |
|---|---|
| Preis: | US $1,500,000-5,000,000/ Set |
| Verpackung Informationen: | Akt |
| Lieferzeit: | 6 Monate nach Eingang der Vorauszahlung |
| Zahlungsbedingungen: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 20 Sätze/Jahr |
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Detailinformationen |
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| Beschreibung: | Schrauben-Schiffs-Entlader | Malerei: | jotun |
|---|---|---|---|
| Farbe: | BLAU | Kapazität: | 150 t/h |
| Stahlkonstruktion: | Stahl der hohen Qualität | Schweißen: | GMAW |
| allpication: | Zement | Nutzen: | Niedrige Wartung |
| Markieren: | reisender Schiffsentlader,Schrauben-Schiffs-Entlader,Schiffs-Entlader |
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Produkt-Beschreibung
LKW brachte schraubenartigen Schiffs-Entlader für die Zemententleerung an
Schraubenartige Schiffsentlader können in die selbstfahrenden, reparierten und sich hin- und herbewegenden Arten, je nachdem ob die ganze Maschine gereist werden kann und die Einbauposition unterteilt werden. Sie sind für verschiedene Kaibe- und entladungs-Ladevorgangsysteme passend.
Der selbstfahrende Schraubenschiffsentlader wird durch einen reisenden Mechanismus gekennzeichnet, der entlang die Bahn gehen kann, die an der Front des Kais gelegt wird. Er verwendet die Zusammenarbeit des Gehens, der Rotation, der Neigung und des Schwingens, zum des Frachtgriffs der Seeschiffe zu entladen. Zusätzlich zur Entleerung zur Bandfördererähnlichkeit zur Kaiküstenlinie, können die entladenen Materialien auf den Bandförderer auch übertragen werden, der um die Drehachse am Ende des Bocks werfen kann, um die Materialien zum Lagerplatz direkt zu schicken.
Der selbstfahrende Schraubenschiffsentlader ist für die Küsten- und Binnenhäfen mit vertikalen Kaimauern passend. Die Zielschiffe sind verschiedene Bulkladungsschiffe. Im Be- und Entladungs-Ladevorgangsystem des speziellen Kais für Bulkladung wie Zement, Mineraldünger, Korn und Kohle, hat der selbstfahrende Schraubenschiffsentlader viele erfolgreichen Erfahrungen und ist in zunehmendem Maße ein wirtschaftliches und leistungsfähiges Schiffsentladegerät gewesen. Selbstfahrender Schraubenschiffsentlader ist auch in der Kohle angewendet worden, die Operation am Kraftwerkkai entlädt.
Technische Spezifikation
| Modell | LC60 | LC100 | LC150 | LC200 | LC300 |
| Nennkapazitätst/h | 60 | 100 | 150 | 200 | 300 |
| Energiequelle | 380v 50hz | ||||
| Gesamtleistungskilowatt | 53 | 70 | 86 | 121 | 159 |
| L1 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| H1 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| Horizontaler Pendelwinkel | ±30°≥@≥40° | ||||
| Vertikaler Pendelwinkel | ±30°≥@≥40° | ||||
| Pendelwinkel | 270° | ||||
| Gesamtausmasse L*W*H | 12.5*3*8.5 | 13.5*3*9.5 | 14.5*3.5*10.5 | 15.5*4.4*11.5 | 15.5*4.4*11 |
| Niedrige Größe | 1.75*1.75 | 1.75*1.75 | 1.85*1.85 | 1.95*1.95 | 2.0*2.0 |
